航空機負荷装置の高いトルク モーター500RPM速度25MPa

航空機負荷装置の高いトルク モーター500RPM速度25MPa

記述:

1. 高いトルクの低速固定変位放射状ピストン油圧モーター

2. 13のフレーム サイズ及ぶことはから、50からの11,600cc/rev.への容量の範囲成っている。

3. 険しい、よく証明された設計はよいブレイクアウトのトルクおよび順調な機能と結合される高性能を組み込む。

4. 私達はまた二重および絶えず可変的な変位モーターを作り出す。

特徴:

1. 低速の高いトルク。

2. 高性能。

3. 順調順調。

4. 特定の適用に適する広範囲変位。

5. 変位はモーターが動いているとき容易に変わる。

6. 利用できる電気流体式か流体力学の制御方式。

7. 利用できるさまざまな取付けの選択

適用:

構造:道路建設および、終わり動く、維持、地球あくこと、堀で囲むこと、リサイクル、採鉱およびボーリング機械。

農業:他専門の収穫機、スプレーヤー、林業装置結合すれば、

処理:フォークリフト、空気の仕事プラットホーム、コンベヤー、航空機のローディング装置、

企業:プロセス、ペーパー、鋳物場、食糧。

海兵隊員:釣、港、

交通機関:、物質的のオン ハイウェー頑丈。

技術的な変数:

油圧モーターの働く特徴:

（1）一般的な働く条件で、油圧モーターの入口および出口圧力は大気圧が、そうそこに油圧ポンプのような吸引のエネルギー問題ではないより高い。但し、油圧モーターがポンプ状態の下で作動すれば、オイルの入口はキャビテーションを避ける最低圧力限界があるべきである。

（2）モーターは先そして後方に動けるべきである。従って構造対称があるように、設計されていたとき油圧モーターは要求される。

（3）油圧モーターの実際の働く圧力相違は負荷トルクの大きさによってまたは逆転がより高い油圧影響を、このような理由で、安全弁要求する緩衝がシステムで弁作り出し、運転された負荷が、高速大きい慣性モーメントを過しか、急速なブレーキがかかることを置かれるべきであるとき、決まる。

（4）内部漏出が避けられないので、モーターのオイルの排出の港の閉鎖によってブレーキがかかるときまだ遅いスキッドがある。従って、精密なブレーキがかかることが長い間必要とされるとき、スキッドを防ぐブレーキは別に置かれるべきである。

正常運営を保障する（5）油圧モーターのある形態はオイルのリターン港で十分な背圧がなければなりより高く背圧がオイルの源圧力の低い稼働率、およびシステムの大きい損失を意味すれば背圧が非常に要求されればより高い速度。

私達のサービス:

1. によってポンプを使用して私達の顧客がそれらが必要とする提供し、techincal問題を起こったいつ解決するポンプを選ぶのを助けるように24の時間のオンライン テクニカル サポートを。

2. 私達は私達の油圧ポンプの18か月の保証の時間を提供する。どの質問題でも充満に私達の顧客に保証の間に時間が、私達自由に提供すれば予備品を起こればもし。

私達のパッケージ:

1. 私達は長い時間の海の輸送に耐えることができる木の場合を使用する。私達のパッケージは郵送物のの間に最高で傷つけられるからことができるプロダクトは防ぐ範囲。

2. だけでなく、貨物の競争価格を提供するが、あったりまた私達の顧客に速い通関手続きサービスを提供する私達はまた専門の運送業者が。

次元のデッサン:

特性は曲がる: